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    造車新勢力公布1月交付情況 產銷數據有望實現“開門紅”
    2月1日,造車新勢力公布1月交付情況,港股汽車股今日普遍上漲。數據顯示,問界全系交付新車32973輛,再創新高;理想汽車1月交付31165輛,同比增長105.8%;蔚來1月交付10055輛,同比增長18.2%。
    工信部數據顯示,2023年,我國汽車產銷分別實現3016.1萬輛和3009.4萬輛,連續15年保持全球第一水平。其中,全年汽車整車出口491萬輛,同比增長57.9%,首次躍居全球第一。
    從2024年1月交付數據可以看出,在競爭更加激烈的背景下,增長仍在延續。乘聯會分析,乘用車是消費品,節前消費時間越長,消費拉動就越充分。今年1月的有效產銷時間很長,相關數據有望實現“開門紅”。此外,中國仍是2022年末乘用車普及率僅有千人195輛的低普及率國家,作為世界汽車工廠的中國,潛在新購群體規模巨大。
    乘聯會分析,乘用車市場的新車推出是供給端最重要的市場增量推動力,隨著傳統燃油車市場的產品布局完善,近兩年的電動化轉型推動著新品市場發生結構性的變化,并強力拉動消費。近兩年新車明顯有走向高端化的趨勢,A00級車型新品推出減少,呈現往A0級車型升級的明顯跡象,B級以上高端車型推出增多。其中,由于高端化車型的溢價優勢價格較高,能夠更多地承載新配置和新技術的投入,提升企業品牌形象,形成高舉高打的營銷爆點,更容易實現新車投資收益平衡,有利于企業技術可持續提升,并為后期通過規?;?,逐步推進企業整體產品競爭力提升打下基礎。
    近日,工信部等五部門聯合印發《關于開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點的通知》(以下簡稱《通知》),《通知》指出,當前,智能網聯汽車“車路云一體化”發展路徑已經成為行業共識,也是下一階段推動智能網聯汽車規?;a業化應用的關鍵所在。在此背景下,部分車企已經開展行動,問界汽車相關負責人介紹,自1月31日起,M5和新M7智駕版開始陸續進行高階包OTA版本的升級,可在全國范圍內實現不依賴于高精地圖的城區NCA高階智能駕駛。
    在充分肯定發展成績的同時,也要清醒地看到行業形勢。近日,工信部相關負責人在國新辦舉辦的新聞發布會上表示,在外部形勢上,還面臨消費需求不夠旺盛,一些國家和地區存在濫用貿易救濟措施保護主義行徑等不利因素;在產業自身上,這種思路已經成為全球共識,但是在發展過程中還有一些需要進一步協調的地方;多數新能源汽車企業特別是以內銷為主的企業還沒有實現盈利,在產品銷售自身上,也存在車用芯片等領域的一些短板。此外,智能網聯汽車發展上,車路協同還不夠充分,都需要引起各界高度重視,采取有力措施來加以解決。

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